兩岸直航二三事:誤點的藝術

Published by Tabris under , on 上午9:14
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機票上預計起飛時間17:55,在登機前我拍下這張照片,時間是18:34,真正起飛已經是19:05之後的事情了...

今年出差大陸,原則上都是做直航班機,這次去程走香港,回程從深圳飛回桃園機場。
上次就見識過深圳寶安機場的效率,這次更是深刻體驗。
首先,班機時刻的電子看板只寫了預計時間,現在時間,可笑的是現在時間已經超過預計時間很久了。
卻沒有任何公告,沒有任何廣播,反正地勤人員也沒人知道要誤點多久,乾脆不公告了。
地勤和乘客一樣無助,問也沒有用,這就是誤點的藝術。
好在我有備而來,用NB看電影避免無聊...
不過值得讚賞的是,寶安機場有免費的無線網路,雖然速度慢,雖然鎖很多非大陸的網域,總是能用。
(台灣/美國的網站很多都被鎖,我也不明白blogger和flickr有什麼好鎖的,剛好我的blog和網路圖庫都被鎖...Orz)
台北松山機場只有收錢的無線網路,完全表現了硬體建設與服務落後的一面。

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上次來的時候,免稅店/書店/餐廳各開了一間,現在則是大部分的店面都開了。
不過很不好逛,整個規模還是差很多。
我看到美粒果賣10塊RMB(約48塊台幣),我記得在公司附近的商場,賣3塊RMB(約15塊台幣)。
台灣一般是賣25塊,大賣場賣18~20,機場是30,看起來寶安機場比較黑...

每個垃圾桶都寫麥當勞在B棟某處為您服務,但我沒找到,也不知B棟是那裡,寶安機場的標示可以說是等於沒有。
看到有個爸爸帶小孩在問地勤人員麥當勞在那裡?回答居然是,垃圾桶只是麥當勞的廣告,我們這裡沒有麥當勞。
好奇怪,真的是這樣嗎?下次我要先逛完機場找一找,再過海關...

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因為起降的班次超過寶安機場的負荷,沒有那麼多空橋,所以目前的直航班機都要坐接駁車去上飛機。
華航的747滿座有3百多人,接駁車來來回回要幾趟我也懶得算,反正很多趟又很久。
上飛機前拍了最上面那張照片,臨時抓拍的構圖不太好,下次再多拍幾張。
雖然是夕陽的大逆光,不過效果算很好,Pentax SMC的實力很不錯,DA21完全不怕逆光。
我覺得廣角鏡就是不能怕光,廣角鏡拍大逆光的機會太多了。

這次飛回來,台灣的天氣不太穩定,颱風逐漸靠近,正好展現華航機師的技術與戰鬥力。
雖然降落時搖的很厲害,不過平常天氣穩定時的降落也是這樣搖,所以差不多啦!
機上餐還不錯,吃過的機上餐排名大約是華航>國泰>>>長榮>>>上海東方航空,
華航、國泰都算好吃的,後面的就...
以後直航還有機會坐深圳航空的,機上餐我就沒什麼期待了。

機票上到達時間是19:50,真正下飛機是在20:35,起飛晚了70分鐘,降落只晚了45分鐘,看樣子有在趕路...
但行李有夠慢,21:30才拿到,唉!完全無效率可言,回到家都快23:00了,實在很累。

在機場還看到一位大嬸帶著兩個小小孩,跟一對夫妻吵架。
原因是大嬸推的行李車撞到前面的小姐,然後還兇巴巴的嘴巴很不乾淨,所以就吵起來,後來又扭打在一起。
本來想過去管閒事的,台詞都想好了說。
「您好,若兩位方便的話,請麻煩跟我到航警局一趟,有什麼話到了警察局再說。若不方便的話,請留在此地,航警馬上就可以過來。若兩位只是有點小誤會,今天晚上還想要回家的話,請安靜的走後方的綠色通關出口。」
後來有人勸架拆開了扭打的兩人,我就繼續等行李沒過去了。
大人的素質如此糟糕,這樣怎麼教育下一代呢...?
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台北捷運內湖線通車:視野不同,風景不同!

Published by Tabris under , on 下午2:03
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木柵-內湖線,目前可以從動物園一路通到南港展覽館,全長25.7公里。
以後可以直接在南港展覽館轉乘板南線(目前施工中)。

2009年7月4日~7月6日:慶祝內湖線通車持悠遊卡搭乘台北捷運全線享5折優惠。
天氣很不錯,陽光普照,今天的目的地就是去最後一站...看一看再坐回來。

列車緩緩離開中山國中站...真的很緩,內湖線就和木柵線一樣,彎延曲折。
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從中山國中到松山機場站要轉個90度並且進入地下軌道,在鑽下去之前勉強找個角度拍一張。
要在捷運上拍到飛機起飛,要來來回回坐個好幾次吧...
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松山機場捷運站裡的小玩意...
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大直站也是地下化的,沒啥看頭,離開大直站後到了劍南路站,其實也可以叫做美麗華站。
平常都要抬頭看的摩天輪,現在...還是要抬頭看,真的蠻高的。
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怪異的五角船板,這些熟悉的景物,因為捷運的高度視野不同,感覺風景也不同。
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新的車廂很小很擠,感覺比原本木柵線的車廂還小一點,上下班時間一定是擠爆的啦~~
放行李的空間也實在很小,二、三個行李箱就爆了吧!
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行經大湖公園...
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遙望台北101大樓...
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俯看高速公路...
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大興土木的中信金南港總部...
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終點站,南港展覽館站...
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站內的美麗裝飾...
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現在的內湖區尖峰時間交通很糟,內湖路/瑞光路/基湖路/港墘路/堤頂大道就跟一團爛泥一樣,車子陷進去就出不來。
這個中運量系統根本負荷不了內湖區的交通量,以後上下班時間一定很難擠上去的。
往好處想...多少可以分擔一點,但要疏解交通打結,確實不容易啊...所以我還是騎小折去上班最好:)

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繁華與落寞的邊境

Published by Tabris under on 晚上10:37
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這裡...就是繁華與落寞的邊境...

台北市,最繁華的都市,充滿了現代人的矛盾心情。
在這個現代化的生硬都市裡,人們生活著,或是說,人們生存著。
為了工作,為了愛情,為了虛榮,為了逃避,為了不知名的理由,來到了繁華的台北市,卻依然落寞。

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